大众甲壳虫升级德国RS套装——做一只会唱歌的甲壳虫
大众甲壳虫凭借小巧复古的外型以及经济耐用性风靡半个多世纪,成为欧洲最畅销的车型,并迅速赢得了世界各地消费者的青睐,可以说是车坛常青树般的存在了。但是正因为甲壳虫设计风格独特,所有注意力和心思都放在了汽车外型上,在原车音响系统方面,并没有做太大的调整和改变。原车虽有常规配置,但是整体音效非常低沉,层次感不丰富,让车主难以入耳,所以车主决定选择改装成一只会唱歌的甲壳虫。
享受过了更好的东西,我们就难以将就普通,听过了好的音响,就无法直视原车音响了。这次车主选择的是德国RS套装喇叭。高频的通透性和高解析力是德国RS喇叭在高音单元技术上与众不同的研发取向,在丝膜球顶高音后有一个谐振腔,有助于音圈散发以及减少向后的发射,比传统的高音喇叭更通透更有高解析力。中低频喇叭为了应对重播音乐能够实时快速地响应,德国RS选用了以轻质量、高刚性著称的碳纤维作为音盆的材质,并在音盆的周边冲压一个折环以增加音盆的刚性。完美的设计以及高端的外形着实让人赞不绝口。让我们一起见证德国RS套装的奇迹吧。

改装器材展示
这次改装的配置清单如下:
前声场:德国RS帝王两分频;
后声场:德国RS贵族两分频;
功放1:德国RS皇太子四路;
功放2:德国RS贵族A50;
低音:德国RS贵族A12;
处理器:德国喜力仕;
工艺:低音功放倒模;

首先将德国RS帝王高音单元安装在三脚位上

高音单元安装完成效果

德国RS帝王中低音施工细节

专用防水喇叭垫圈安装,以避免喇叭容易产生故障


德国RS帝王中低音原位安装


前声场德国RS帝王两分频施工完成



后声场德国RS贵族中低音单元安装









处理器安装在座椅底部,对主机输出的音频信号进行处理,优化音质又节省空间。

原车后尾箱展示

对尾箱轮毂两侧进行3M隔音,减少噪音的传递



隔音效果完成












德国RS皇太子四路和德国RS贵族A50两台功放推动整个音响系统

车尾箱简易倒模

低音箱体倒模完成,减少占用尾箱空间的情况下又完善了整个音响系统。

最后,安装技师对整个音响系统进行调音。


调音完成的整个音响系统瞬间量感充沛,音色均衡,音乐清晰亮丽,细腻动听,低音具有震撼力,中音醇厚柔和,高音高亢亮丽,喇叭发音的定位精准,每个音频之间完美衔接,整个声场达到完美的平衡性。









最后,车主和上尚技师团留影纪念,精湛的技术和完美的音响效果让车主赞不绝口,一只会唱歌的甲壳虫就这么从他们手中诞生啦,愿它完美的歌声陪伴着车主走过一段又一段美好的人生之路。


改装店家:上尚汽车音响
 
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